"Teníem claríssim, i així ho dèiem a la campanya electoral, que s’havia d’incrementar la neteja a la ciutat. Dràsticament. I així ho hem fet. Teníem claríssim els llocs per on començar i vam procedir. Vam tornar a treure el camió gran –no sé si la gent sap que el tenim, perquè els últims anys no ha rodat gaire– i a netejar places i carrers. Hem passat per llocs que feia anys i panys que no es netejaven. Els veïns ens ho han agraït". Així s'expressava el regidor de Via Pública, Toni Nadal, l'octubre del 2023, en una entrevista amb el Bondia, a penes uns mesos després que Compromís agafés les regnes del govern municipal. 

El cert és que, tot i ser la neteja de la ciutat una de les prioritats que es marcaven, també ha estat un dels aspectes més contestats per molts ciutadans. Si més no, els que més utilitzen les xarxes socials per manifestar descontent.  Tres anys després de l'arribada al govern i a pocs mesos de les properes eleccions, en el consabut corre-corre que venen els vots, l'equip de Joan Barrera presenta pla de xoc: han invertit prop de 370.000 euros en maquinària i preveuen gastar-ne uns 450.000 més. A banda, tenen la intenció de duplicar la plantilla i que sumi una vintena d'operaris. L'altra novetat és la divisió de la ciutat per zones, segons la intensitat que, estimen, s'ha d'aplicar en les feines de neteja. 

Nova rutina
"No es tracta d’un pla de xoc puntual per fer una neteja específica d’un carrer o barri determinat, sinó d’una nova rutina de treball que mantindrem sempre i que dividirà la Seu d’Urgell en tres intensitats de neteja per garantir un servei constant els 365 dies de l’any”, segons destacava el gerent de la Mancomunitat d'Escombraries de l'Urgellet, Jordi Vilaró, que presentava les novetats amb l'alcalde i el regidor Nadal. 

La plantilla estable passa d’una desena d’operaris treballant al carrer a disposar de 17 treballadors destinats al servei de neteja viària, segons expliquen des del consistori. A més, s’incorporen tres llocs de treball d’inserció social, en col·laboració amb Integra Pirineus. 

Per garantir l’estabilitat de la plantilla també s’ha creat una borsa de treball que permetrà mantenir un nombre mínim d’efectius durant tot l'any, hi afegia.

El pla amb què el consistori preveu abordar ara la qüestió de la neteja divideix la ciutat en tres zones, dèiem. La primera, el centre històric, on s’aplicarà la màxima intensitat de neteja asseguren. Hi haurà un operari al matí i un altre a la tarda de manera permanent els 365 dies de l’any, inclosos diumenges i festius. És la primera vegada que aquesta zona disposarà d’un servei permanent durant tot l’any. A més, els treballadors utilitzaran els nous carros elèctrics. 

La segona zona es correspon amb l'Eixample, als carrers compresos entre Llorenç Tomàs i Costa i l’avinguda Pau Claris. Comptarà amb un operari de neteja els 365 dies de l’any. A la resta de la ciutat i els barris només hi haurà un operari, de dilluns a dissabte.

El nou servei també incorpora millores materials i tecnològiques, insisteixen des del consistori. La màquina escombradora actuarà dues vegades per setmana als sectors 2 i 3 i, a més, es reservarà una tarda setmanal per reforçar la neteja dels barris, una tasca que fins ara es feia manualment.

Operaris en patinet 
Per facilitar els desplaçaments dels operaris, s’han incorporat dos patinets elèctrics, que permetran arribar amb més rapidesa a zones com Castellciutat, l’Horta del Valira, el Poble-sec, Sant Antoni i la circumval·lació del Parc del Segre.

També es renoven els uniformes del personal i s’implantarà un nou model de papereres. 

Per fer possible aquest reforç del servei, l’Ajuntament ha invertit en nous equips de neteja, entre els quals destaquen la màquina decapadora, amb un cost de 270.000 euros; una furgoneta hidronetejadora (55.000 euros); dos carros de neteja elèctrics (18.000 euros); dos patinets (19.000 euros) i sis carros manuals (7.000 euros).

A banda,  el consistori està preparant la licitació per adquirir una escombradora elèctrica (preveuen una despesa de 400.000 euros, aproximadament) i un camió petit elèctric per a la recollida de mobles de la via pública (50.000 euros més, també aproximadament).