Quant pot arribar a costar el rescat d’un excursionista que no va lligat a la muntanya o bé l’actuació en un incendi provocat? Doncs ara per ara no se sap l’import total per aquestes intervencions, però el Govern ha aprovat el reglament de les tarifes i els preus públics dels serveis del departament de Prevenció i Extinció d’Incendis i Salvaments, fet que obre la porta al rescabalament dels costos de les actuacions que es facin quan es produeixin a causa d’una imprudència o una negligència sigui d’una o diverses persones o bé d’una empresa. Així ho ha anunciat el ministre portaveu, Guillem Casal, en la roda de premsa posterior al Consell de ministres. I n'ha donat dos exemples. Així, el preu d’una hora d’helicòpter biturbina és de 6.394,38 euros, mentre que una hora d’un camió autoescala és de 105,05 euros.
 
Segons ha recordat Casal, la llei del 2017 del Cos de Prevenció i Extinció d’Incendis i Salvaments ja establia els aspectes a tenir en compte en relació amb el rescabalament de costos i despeses en aquest tipus d’operacions, i disposava que el Govern havia de determinar reglamentàriament la tarifa per hora dels recursos humans i materials que gestiona el cos. Igualment, ha indicat que la llei del pressupost per a l’exercici del 2023 va afegir altres actuacions, com ara la participació en dispositius preventius d’esdeveniments esportius, culturals o de qualsevol altre tipus, com ara els rodatges i filmacions d’espots o pel·lícules i l’emissió d’informes, entre d’altres.
 
De tota manera, el ministre portaveu ha assegurat que el document “no té una vocació sancionadora ni recaptatòria, sinó preventiva i de sensibilització”. També ha puntualitzat que només s’aplicarà en casos on, per exemple, la persona beneficiària de la recerca, salvament, rescat o socors sigui “reincident”. I ha tornat a posar l’exemple de l’excursionista que en diverses ocasions s’hagi hagut d’anar a rescatar perquè no ha cuidat les condicions de seguretat necessàries per portar a terme la seva activitat.
 
Seran els bombers els que “analitzaran cada cas per decidir si s’ha de rescabalar o no el rescat”, ha refermat Casal. Igualment, ha indicat que “no en tots els casos” s’haurà de pagar l’actuació. Sempre caldrà una justificació i serà conseqüència d’una mala praxi, ha apuntat.

Més enllà de les activitats de risc a la muntanya, el ministre ha posat en relleu que també per un vessament d’hidrocarburs es podrà demanar un rescabalament.
 
A més dels dos exemples de preus públics que ha donat Casal, en un annex del reglament que es publicarà dimecres vinent al BOPA hi haurà el llistat de totes les tarifes. Serà llavors quan es podrà calcular el cost dels mitjans humans i materials del que suposa una actuació dels bombers.