Tal com s’havia anunciat, l’Associació de Perjudicats d’Entitats Financeres (Apdef) va presentar ahir a la tarda, a la Batllia, una querella criminal contra la marca automobilística Volkswagen AG i set dels seus directius pel frau de les emissions contaminants dels motors dièsel. Aquesta primera querella a Andorra es va fer en nom de l’entitat i també d’un particular. La previsió és que s’hi adhereixin vint persones més, i quinze estan valorant seguir aquest mateix camí. 

Segons va explicar l’advocat Josep Ribera, representant legal de l’Apdef al Principat, la querella permet que qualsevol altre usuari afectat que ho vulgui s’hi pugui afegir (sempre que sigui un soci de l’associació –la quota és de 6 euros– i satisfent un import de 100 euros). El lletrat va recordar que l’acció penal impulsada considera que el consorci alemany va cometre un delicte mediambiental (els vehicles afectats contaminen 40 cops més que el que permet la normativa), un delicte d’estafa (va enganyar els consumidors i els va provocar un perjudici patrimonial) i un delicte d’indicacions enganyoses (els compradors van adquirir un producte que no s’adequa a les condicions que buscaven, un fet que l’empresa feia a propòsit per lucrar-se).

El vicepresident de l’Apdef, Constantí Pera, va fer saber a la trentena de persones que ahir van assistir a la reunió informativa que els afectats també tenen la possibilitat d’emprendre accions legals per la via civil de forma individual, una opció que permet adaptar la reclamació a la realitat de cadascú però que ara per ara cap usuari ha adoptat. Pera va remarcar que amb aquestes actuacions els consumidors podran acollir-se a dues solucions: la indemnització dinerària o la substitució del vehicle. També hi ha la possibilitat de la reparació acurada del cotxe, tot i que aquest és un aspecte complicat, va assegurar. El que és clar és que no s’obtindrà la totalitat del preu que va valdre el vehicle, ja que s’ha de descomptar el temps en què ha estat utilitzat pel demandant.

El vicepresident de l’Apdef va remarcar que el grup Volkswagen es mou en aquests moments dins de l’ambigüitat, “un dia diu una cosa i l’endemà una altra, però no concreten cap solució”. Per això es va mostrar convençut que l’única fórmula per veure reparats els danys soferts és a través de les accions judicials. “Crec que Volkswagen només donarà solucions a la gent que es queixa”, va dir, al mateix temps que va apuntar que tenir un cotxe afectat comporta problemes a l’hora de vendre’l (si per un de segona mà es podia obtenir 15.000 euros, el preu es rebaixarà a 7.000) o tindrà dificultats a l’hora de passar la ITV.

A Andorra hi ha entre 1.600 i 1.700 persones que són titulars de vehicles Volkswagen afectades pel frau de les emissions contaminants en els vehicles de motor dièsel.