El proper dia 1 d'abril entrarà en funcionament la Centraleta de Reserves de Taxis –CRT– que unificarà les dues associacions del país, l'Associació de Taxistes d’Andorra (ATA) i l'Associació de Taxistes Interurbans (ATI). La idea principal era que entrés en vigor durant el primer trimestre de l'any, així que, tot i que estrictament parlant finalment ho farà el segon trimestre, en principi es compliran els terminis marcats; com a mínim, això és en el que confia el secretari d'Estat de Transició Energètica, Transports i Mobilitat, David Forné.

L'arribada de l'empresa Uber al país va fer que les dues associacions andorranes haguessin de deixar antigues diferències enrere per afrontar una nova situació de mercat, i tal com van informar quan van fer la presentació de la futura CTR ara farà un parell de mesos, preveuen tenir un 30% més de demanda amb la nova aplicació. Aquesta es dirà "Taxi Andorra", tot i que també es podran sol·licitar vehicles a través de l'actual app de CityXerpa.

Forné descriu el sector del taxi com a un "sector intens", i comenta que "les disputes internes que puguin tenir no són responsabilitat de la secretaria d'Estat". Amb això es refereix no solament a les antigues reticències recíproques de les associacions, sinó també als recents conflictes que han tingut, com per exemple l'expulsió dels quatre conductors que també feien servei d'Uber. Tot i així, "Govern sempre està de la seva banda; són famílies andorranes, i volem que sigui un sector sa i estable".

D'altra banda, Forné informa també de les característiques del nou reglament que aplicaran "en qüestió de setmanes". Aquest estipularà tant el nombre de taxis que hi pot haver al país com el de VTC –Vehicle de Transport amb Conductor–, on no solament consta Uber, sinó també altres empreses que fan viatges fora del Principat o, precisament, el mateix CityXerpa. Actualment, hi ha uns 60 taxis en circulació, que amb la mesura aprovada el passat desembre, que permet disposar de dos vehicles amb una mateixa llicència, serien el doble; i es calcula que hi ha uns 50 VTC. La voluntat de Forné és "mantenir aquesta diferència" entre uns i altres.

Nova etapa del taxi
Recordem que la nova futura manera de sol·licitar taxis seguirà el model que ja s'aplica a tants altres països. Tal com descrivien fa unes setmanes els presidents de les dues associacions, "serà un pas cap a la modernització". A més, gràcies a l'experiència de CityXerpa amb el seu servei de VTC, confien a fer una app a l'altura de les expectatives i, sobretot, a la comoditat de l'usuari.

De fet, el president de l'ATI, Armando Godoy, ja va fer autocrítica en el seu moment reconeixent que "no hem estat a l'altura dels clients, i molts han patit les conseqüències d'un mal servei". A partir de l'1 d'abril, esperen començar una nova etapa i deixar enrere antigues pràctiques que potser es produïen pel fet de ser un "monopoli". Forné va anunciar orgullosament que arribava "el taxi del segle XXI", i aquest el tindrem al país, si tot va bé, dimecres que ve.