aeroport

L’assessor d’aviació civil del Govern, Guillem Santacreu, no es mulla quan se li demana si realment Andorra té lloc per ubicar-hi un aeroport. “És la pregunta del milió”, afirma, i afegeix que “no he entrat en la cerca d’emplaçaments, però no sabria dir si el que necessitem és al país. No sé dir si sí o si no”.

Els opositors al projecte, units en el Collectif non à l’aéroport d’Andorre, preguntaran el posicionament dels candidats occitans a les eleccions regionals i no exclouen accions sobre el terreny a més de la recollida de signatures ja iniciada

Les instal·lacions de la ‘muntanya màgica’ es troben en la zona d’exclusió aèria que marca la infraestructura

El projecte de l’aeroport a Grau Roig ha aixecat l’oposició dels ecologistes andorrans i francesos, unes crítiques que han tingut ressò en els mitjans francesos.

El conseller del PS d’Encamp Enric Riba ha entrat una bateria de preguntes per tractar al pròxim consell de Comú en relació amb el projecte d’aeroport a Grau Roig, amb la voluntat de conèixer l’opinió que mereix a la majoria comunal.

L’estudi de la Cambra de Comerç Indústria i Serveis (CCIS) sobre la viabilitat de l’aeroport de Grau Roig és un “pas més” de cara a que s’adopti un posicionament sobre la infraestructura per part del Govern que, ara per ara, manté l’aposta per l’aeroport Andorra-la Seu d’Urgell que “ja està materialitzat” i a curt termini és “la realitat que tenim al davant”.

El departament d'Interior de la Generalitat podrà utilitzar les instal·lacions de l'aeroport com a base permanent del GRAE a la zona del Pirineu Occidental.

Un sistema d'il·luminació nocturna en què s'invertiran uns 400.000 euros, i aconseguir vols regulars –xàrter ja durant aquest hivern-. Aquestes són les perspectives de futur immediat per a l'aeroport Andorra-La Seu que han posat damunt de la taula, Jordi Gallardo i Damià Calvet. El conseller català hi ha afegit que "ara és el moment" d'impulsar el tren.