aeroport

El conseller general del Partit Socialdemòcrata Jordi Font ha presentat una bateria de preguntes amb relació al conveni entre el Govern i la Cambra de Comerç per al finançament d’estudis en l’àmbit d’infraestructures, i més concretament sobre el projecte de l’aeroport que es voldria impulsar a Grau Roig, perquè l’executiu hi doni resposta en la pròxima sessió de control.

L’aeroport d’Andorra–la Seu acollirà a partir d’avui i durant tres dies els vols de validació de la maniobra instrumental modificada, operació que permetrà als avions aterrar en un aeroport encara que la visibilitat sigui baixa.

El Govern aposta perquè la Cambra de Comerç continuï liderant els nous estudis que encara estan pendents de realitzar sobre el projecte d’un aeroport dins del país. 

L’estudi encarregat per la Cambra de Comerç per avaluar la viabilitat d’un aeroport dins d’Andorra estima que la infraestructura tindria un cost d’entre 500 i 700 milions d’euros. 

Per què no hi ha encara sistema GPS a l'aeroport? Perquè es vol "primar la seguretat", defensa contundentment  l'ambaixador espanyol a Andorra, Àngel Ros.

El candidat a cap de Govern de Terceravia, Josep Pintat, acompanyat dels números dos de la llista nacional, Joan Carles Camp, i de la territorial d’Escaldes-Engordany, França Riberaygua, es va reunir ahir amb els representants de la Cambra de Comerç, Indústria i Serveis, amb qui va coincidir en la “necessitat” que Andorra pugui disposar d’un aeroport dins el seu territori.

L’alcalde de la Seu d’Urgell, Albert Batalla, i la delegada del Govern de l’Estat a Catalunya, Teresa Cunillera, van mantenir ahir una reunió de treball en el marc de la visita que Cunillera fa a la Seu d’Urgell. 

La Taula Estratègica de l’Aeroport d’Andorra-la Seu d’Urgell va acordar per unanimitat ahir exigir a l’Estat que acceleri “amb la màxima urgència” els tràmits per fer possible que la instal·lació disposi d’un sistema d’aproximació instrumental amb GPS, el qual podria entrar en funcionament a finals de maig del 2019.