transport públic

El bus a la demanda de Canillo, que connectarà els diferents pobles de la parròquia, començarà a funcionar dilluns amb una prova pilot. El servei, que s’ha batejat amb el nom d’Uclic, funcionarà de forma ininterrompuda de les 7 hores a les 21 hores i, ara per ara, s’han habilitat 56 parades.

Fa poc més d’un any que van entrar en funcionament les noves línies nacionals d’autobusos regulars.

El departament de Transport del ministeri de Presidència, Economia i Empresa ha obert un expedient administratiu a l’empresa Coopalsa, una de les companyies adjudicatàries del servei de transport públic, per mirar d’esclarir les deficiències observades en el servei de les línies d’autobús. 

L’operadora de les línies de transport públic de les valls del Nord i d’Orient, Coopalsa, afirma que el nombre de persones que utilitzen el bus no ha crescut amb la posada en marxa de la nova concessió el mes de setembre passat. 

La candidatura d’Units pel Canvi vol fomentar el transport públic. Proposa millorar el servei del Quart Bus incrementant-ne la freqüència a un mínim d’un cada hora, i en hores punta, d’entrada i sortida de les feines i l’escola, a cada quart d’hora aproximadament.

Objectiu Comú proposa crear un bus parroquial que arribi a tots els pobles de la parròquia, amb uns horaris amplis i abonament a preus ajustats pels residents a Canillo.

El Comú d’Ordino va posar en marxa l’1 de juny passat el nou servei de bus comunal que permet recórrer la parròquia per tan sols 0,20 euros, un import molt per sota dels 1,80 euros que costava abans. Un canvi que segons les dades registrades per la corporació ha permès incrementar l’ús del servei un 76%.

Dilluns, dia d’entrada en funcionament de les noves línies de transport públic nacional, alguns usuaris es queixaven de la supressió d’algun servei a darrera hora del vespre.